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亚洲大企业风投开端兜售草创公司股权滴滴出行在列

发布时间:2020-04-01 09:06:29 作者:责任编辑。陈微竹0371
2019年,亚洲企业风投的参投数量初次超过了美国。但在严峻阑珊的情况下,许多企业出资者及其危险出资组织基本上没有怎么样处理这类出资的经历。在这种情况下,折价出售股份的志愿已成为远景快速改变的反映。

腾讯科技讯 据外媒报导,为调整资源配置应对新冠肺炎疫情,亚洲一些大公司正在出售它们在该区域最有期望的科技草创企业的股份,这中心还包含了滴滴出行和印度尼西亚网约车公司Gojek。

音讯人士泄漏,一家大型亚洲公司的危险本钱部分已就出售价值5000万美元至1亿美元的Gojek股份一事,与私有商场的出资者进行了触摸。Gojek的出资人包含三菱、乐天、三星等亚洲大型企业,以及多家企业风投基金。作为印度尼西亚估值最高的草创公司,Gojek供给了包含网约车、送餐和金融服务等一系列的服务。到现在,该公司发言人对此未予置评。

“上一年12月,咱们与一些公司谈过收买他们财物的问题,他们现在说:‘哦,看来咱们公司的董事会现在会考虑你想做的买卖了,’”专心于危险本钱在私有商场买卖的香港财物办理公司Ion Pacific的开创合伙人迈克尔·约瑟夫(Michael Joseph)说。尽管约瑟夫自己对哪家草创公司的股权被摆上货架未予置评,但有音讯称,滴滴出行的股权已出现在了私有商场上。

韩国的三星风投(Samsung Ventures)和Kakao Ventures,以及日本的风投公司SBI Investment和Mitsubishi UFJ,上一年均为全球最活泼的10劲风投公司。此外,日本的NTT风投和新加坡的英杰华(Aviva)近年来也在风投商场极为活泼。

CB Insights的多个方面数据显现,自2014年以来,企业风投支撑的买卖在亚洲的比例一向在上升。2019年,亚洲企业风投的参投数量初次超过了美国。但约瑟夫指出,在严峻阑珊的情况下,许多企业出资者及其危险出资组织基本上没有怎么样处理这类出资的经历。在这种情况下,折价出售股份的志愿已成为远景快速改变的反映。

举例来说,2019年最大的一笔由企业风投支撑的买卖,是空中客车和高通风投(Qualcomm Ventures)牵头对卫星通讯公司OneWeb进行的12.5亿美元的出资。由于未能从包含软银等大股东手中征集到新资金,OneWeb在上星期已请求破产维护。

私募公司NewQuest Capital Partners的运营合伙人达伦·马萨拉(Darren Massara)对此表明,私有商场为出资者供给了一个有用的退出途径。现在许多企业的未来轨道都存在疑问,包含它们上市的才干。他还弥补说,出售股票的出资者或许一向等待行将到来的传统退出途径,如初次揭露募股或新一轮筹资。“但由于新冠肺炎疫情,这样的通道现在已被封堵。正是在这种时分,私有商场才干填补空白,”马萨拉说。

“许多新建立的企业危险本钱基金在2020年的境况,让人想起了2001年至2007年全球金融危机迸发前建立的对冲基金,”约瑟夫说。“他们的体现或许会逊于那些经历过屡次检测的经理人。我估计在接下来的几个月里,会有很多人关门回家。”(腾讯科技编译/明轩)

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