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中国机长破20亿除了惊心动魄的场面你还应该留意到…

发布日期:2019-10-09 作者:责任编辑。陈微竹0371

哈喽,咱们好

咱们又碰头了

咱们十一长假过的怎么样哇

韶光正好,秋风不燥

这么长的假日

许多人应该都出去浪了吧

听说本年国庆假日

有将近8亿人…出游

坐最贵的飞机,挤最拥堵的车

看被人头淹没了的景色

住最贵的酒店,吃最唐塞马虎的饭菜

不知你是堵在车站

仍是堵在景区

拥堵到你置疑人生

为了不给祖国添堵还不是由于穷

小编假日承包了电影院

连刷《我和我的祖国》、《我国机长》、《攀登者》三部献礼新我国树立70周年主旋律影片

电影配薯条

不要更爽

尤其是《我国机长》不要太影响

不由得小小剧透下

电影是依据“我国机长”原型刘传健的纪录片《存亡迫降》改编而成

事情大致是这姿态滴

2018年5月14日,从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633次航班起飞40分钟后,抵达青藏高原的东南边际,就像电影中出现的那样,当天的飞翔条件很好,飞翔高度为9800米,气候不错,还能看到飞机下方的千山万壑。

早上7:06分左右,飞机忽然宣布一声爆裂的巨响,一起发现副驾驭的前挡风玻璃裂纹了。

状况发作后,机长第一个采纳的办法便是“摸”,感触玻璃的实际状况,发现有割手的感觉,是里边那层坏了,内层玻璃的损坏意味着飞机的承受能力下降,有发作事端的可能性。

但出于作业灵敏,抓住时机做出了下高度归航成都的决议。简直就在他抓起话筒向地上控制部分通报完这一决议的一起,本来仅仅内层玻璃有裂纹的风挡玻璃,整个破碎。刘传健应激天性地闭了一下眼,在他睁开眼睛的时分,副驾驭徐瑞辰就现已半个身子挂在了窗外。

在巡航过程中,副驾驭是能够进行放松的,所以他其时只系了腿部的安全带,没有系肩部的,玻璃整个决裂后,由于驾驭舱表里的压差,他的半个身子一会儿就被吸出了窗外。刘机长的天性反响是去抓他,可是底子过不去也够不着。好在由于后来的风向是正面吹来,副驾驭才回到了舱内。

此刻,“我要把飞机状况坚持好,不要让飞机掉下去”就成了刘传健当下仅有的的信仰。

尽管咱们知道经过机组人员的专业本质和尽力

飞机最终安全着陆了,没有严重伤亡

但电影中回忆其时的风险境况,仍是让人不由得捏把汗

海拔9800m,气温-40℃,风速800km/h

800km/h的劲风

玻璃破碎后,时速800公里的劲风灌入,刘机长感到脸上像刀割,整个人都似乎变形。

-40℃的气温

在9800米的高空,空气敏捷经过破碎的玻璃向外流出,驾驭舱内的气温下降到了零下40℃,而平常机舱内的温度大约在24℃左右。

缺氧

缺氧也是刘机长要面对的一大应战,由于劲风,他底子无法自行佩戴上吸氧面罩。但其时和对气温的反响相同,他也无暇顾及这个问题,仅仅专心要把飞机操作好。

飞翔手册丢掉、外表失灵

电影中咱们能够看到,杜江扮演的第二机长后来手持一个ipad,依据上面的内容来引导机长作出一些操作。

有没有和小编相同猎奇的,这个在高空之上还能够为机组人员实时供给决议方案数据的ipad是什么东西?

本来它有一个专有名词,叫做“电子飞翔包”(electronic flight bag,缩写EFB),适当所以飞翔手册。曾经机长的登机箱里装了许多书,都是飞翔的一些相关程序、急需用的程序,现在都装进了平板电脑里,如飞机操作手册、飞翔机组操作手册、导航图(包含空中和地上地图)。此外,电子飞翔包能够保管专用意图使用程序,以主动履行一般手动完结的其他功用,例如起飞性能参数核算。

电子飞翔包替代了飞翔员装满纸质参考材料和手册的传统飞翔包

从下图能够看看没有电子飞翔包之前飞翔员的背包里边都有啥

替换飞翔员“百宝箱” (图片来自于网络)

咱们可看到电子飞翔包(EFB)具有以下长处:

削减纸质材料订货,下降地上人员替换、查看纸质材料本钱;

EFB 中包含的材料内容愈加丰厚、精确,运用愈加便利;

树立空中(飞翔员)与地上(运控、飞翔办理等)部分间的协作机制,信息传递愈加及时、有用;

减小机舱内载重,下降燃油本钱。

2013 年,美国航空首先成功完结了其业界抢先的电子飞翔包方案的全面布置,并停止了纸质终端区航图的运用,然后成为在一切飞翔阶段和一切驾驭舱内全面运用平板电脑的首家首要商业航空公司。

近几年国内各大航空公司逐渐上线电子飞翔包(EFB)项目,越来越多的 EFB 设备投入使用,也来带了对 EFB 设备管控的需求。电子飞翔包(EFB)首要面对的问题包含,设备的装备办理及实时监控,设备上的使用及材料的更新和维护,设备材料的安全办理等。

针对航空公司的需求,指掌易推出电子飞翔包安全办理解决方案,根据其一站式移动事务安全赋能渠道,协助航空公司办理涣散的电子飞翔包(EFB)平板设备,完成对电子飞翔包设备的全面办理,维护设备财物和数据安全,完成EFB使用和数据的及时推送和更新。

可进行设备办理与运转监控:对设备和设备上的使用进行全生命周期监控和长途办理;

简化对电子飞翔包(EFB)作业环境的装备和运维作业,会集装备无线网络、设备锁频壁纸等;

对电子飞翔包(EFB)的要害使用和数据进行DLP战略维护,当有意外状况时,可长途处理;

长途推送、更新EFB使用和电子飞翔手册;

指掌易电子飞翔包安全办理解决方案,现在现已在包含东方航空在内的多家航空企业上线布置,轻松、极简完成对涣散电子飞翔包(EFB)设备的统一办理,进步EFB设备的可用性,助力航空的信息化和数字化。

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